|
Hafta
|
Konular
|
Ön Hazırlık
|
|
1
|
Elektrikli araçların tarihçesi, Kullanımının ilk zamanları ve kullanımının artışa geçmesi, Elektrikli pilli taşıtların popülerliği
|
K1-Bölüm 1
|
|
2
|
Günümüzdeki elektrikli taşıt tipleri, Pilli/bataryalı elektrikli taşıtlar, İçten yanmalı motorlara sahip elektrikli taşıtlar, Yakıt hücreli elektrikli taşıtlar, Elektrik hatlarını kullanan elektrikli taşıtlar, Güneş enerjisiyle çalışan elektrikli taşıtlar, Volanlı ve süper kapasitörlü elektrikli taşıtlar, Geleceğin elektrikli taşıtları.
|
K1-Bölüm 1
|
|
3
|
Piller, Hücre ve pil voltajları, Dolum (veya amper-saat) kapaitesi ve verimliliği, Depolanan ve spesifik enerji, Enerji yoğunluğu, Spesifik güç, Enerji verimliliği, Deşarj oranları, Pil soğutma ihtiyacı, Pil ömrü ve çevrim sayısı.
|
K1-Bölüm 2
|
|
4
|
Kurşun asit piller, Nikel bazlı piller, Sodyum bazlı piller, Lityum piller, Metal hava pilleri.
|
K1-Bölüm 2
|
|
5
|
Pillerin dolumu, Tasarımcının pil seçimi, Hibrid taşıtlarda pil kullanımı, Pil modelleme.
|
K1-Bölüm 2
|
|
6
|
Yenilenebilir enerji kaynakları ve depoları, Güneş Fotovoltaikleri, Rüzgar gücü, Volanlar, Süper kapasitörler, Besleme rayları.
|
K1-Bölüm 3
|
|
7
|
Yakıt hücreleri, Hidrojen yakıt hücreleri, Yakıt hücresi termodinamikleri, Seri bağlama-Bipolar plaka, PEM yakıt hücresinde su yönetimi, PEM yakıt hücresinin termal yönetimi, Tümüyle bir yakıt hücresi sistemi-I
|
K1-Bölüm 4
|
|
8
|
Yakıt hücreleri, Hidrojen yakıt hücreleri, Yakıt hücresi termodinamikleri, Seri bağlama-Bipolar plaka, PEM yakıt hücresinde su yönetimi, PEM yakıt hücresinin termal yönetimi, Tümüyle bir yakıt hücresi sistemi-II
|
K1-Bölüm 4
|
|
9
|
Hidrojen tedariği, Yakıt düzeltimi, Hidrojen depolama, Hidrojen depolamada kimyasal yöntem.
|
K1-Bölüm 5
|
|
10
|
Elektrik makinaları ve kontrolörleri, Fırçalı doğru akım (DA) motoru, DC ayarlama ve gerilim dönüştürme, Fırçasız elektrik motorları, Motor soğutma, verim, boyut ve kütle, Hibrid taşıtlar için elektrik makinaları.
|
K1-Bölüm 6
|
|
11
|
Elektrikli araç modelleme, Çekme kuvveti, Taşıt ivmesinin modellenmesi, Elektrikli taşıt menzil modellemesi, Simülasyonlar: Özet.
|
K1-Bölüm 7
|
|
12
|
Elektrikli araç tasarımı, Aerodinamik, Yuvarlanma direnci, Aktarma verimliliği, Elektrikli taşıt şasi ve gövde tasarımı.
|
K1-Bölüm 8
|
|
13
|
Araç yardımcı sistem tasarımı, Isıtma ve soğutma sistemleri, Kontrollerin tasarımı, Direksiyon güç sistemi, Lastiklerin seçimi, Yan aynalar, antenler, port bagajlar, Elektrikli taşıt dolumu ve yakıt ikmali,
|
K1-Bölüm 9
|
|
14
|
Olay çalışmaları: Elektrikli bisikletler, Düşük hızlı taşıtlar, Pille çalışan arabalar (Honda insight, Toyota prius), Yakıt hücresiyle çalışan otobüs, MATLAB ile çeşitli elektrikli araçların simülasyonları.
|
K1-Bölüm 10 ve 11
|
|
Ön Koşul
|
-
|
|
Ders Dili
|
Türkçe
|
|
Dersin Sorumlusu
|
Dr. Öğr. Üyesi Mehmet Ali BİBERCİ
|
|
Dersi Verenler
|
1-)Doktor Öğretim Üyesi Mehmet Ali Biberci
|
|
Ders Yardımcıları
|
-
|
|
Kaynaklar
|
K1- Larminie, J., & Lowry, J. (2012). Electric vehicle technology explained. John Wiley & Sons.
|
|
Yardımcı Kitap
|
-
|
|
Dersin Amacı
|
Öğrencilere elektrikli taşıtları ve bu taşıtlarda kullanılan batarya sitemlerini tanıtmak, Elektrik taşıt modellenmesi, tasarımını ve elektrikli taşıtlarda simülasyon işlemlerini öğretmek.
|
|
Dersin İçeriği
|
Elektrikli taşıtların tarihçesi, Elektrikli taşıtlarda kullanılan batarya sistemleri, Yakıt hücreleri ve türleri, Elektrikli taşıtlarda kullanılan yenilebilir enerji kaynakları ve depoları, Elektrikli taşıtlar için hidrojen ve tedariği, Elektrik makinaları ve kontrolörleri, Elektrikli taşıt modelleme ve tasarımı, Taşıt yardımcı sistemlerin ( Isıtma, soğutma, lastik seçimi vb.) tasarımı, Elektrikli taşıt ve çevre, Olay çalışmaları ile elektrik taşıt simülasyonları.
|
|
Program Yeterlilik Çıktıları |
Katkı Düzeyi |
|
1
|
Makine Mühendisliği alanında bilimsel araştırma yaparak bilgiye ulaşır, değerlendirir, yorumlar
|
4
|
|
2
|
Sınırlı ya da eksik verileri kullanarak bilimsel yöntemlerle bilgiyi tamamlar ve uygular; değişik disiplinlere ait bilgileri bütünleştirir
|
-
|
|
3
|
Makine Mühendisliği alanında istenen gereksinimleri karşılayacak biçimde bir sistemi, parçayı veya süreci tasarlar ve uygular
|
-
|
|
4
|
Makine Mühendisliği problemlerini yorumlar, çözmek için yöntem geliştirir ve çözümlerde yenilikçi yöntemler uygular
|
3
|
|
5
|
Makine Mühendisliğinde uygulanan güncel teknik ve yöntemler ile bunların kısıtları hakkında kapsamlı bilgi sahibidir
|
-
|
|
6
|
Analitik, modelleme ve deneysel esaslı araştırmaları tasarlar ve uygular; bu süreçte karşılaşılan karmaşık durumları çözümler ve yorumlar
|
4
|
|
7
|
Çok disiplinli takımlarda liderlik yapar, karmaşık durumlarda çözüm yaklaşımları geliştirir ve sorumluluk alır
|
-
|
|
8
|
Verilerin toplanması, yorumlanması, duyurulması aşamalarında ve mesleki tüm etkinliklerde toplumsal, bilimsel, mesleki ve etik değerleri gözetir.
|
-
|
|
9
|
Makine Mühendisliğinin yeni ve gelişmekte olan uygulamalarının farkında olup, gerektiğinde bunları inceler, öğrenir ve uygular
|
4
|
|
10
|
Çalışmalarını ulusal ve uluslararası ortamlarda yazılı ya da sözlü olarak aktarır
|
-
|